Pressekonferenz am 29.01.2004
 
 

Präsentation der Studie "Produktivitäts- und Wachstumseffekte der Kurier-, Express- und Paketdienste für die arbeitsteilige Wirtschaft"
(Fotos der Pk, Abbildungen und Tabellen aus der Studie)


Foto 1


Dr. Ralf Wojtek, Vorsitzender des BIEK





Foto 1 als JPG Dokument (208 KB)


Foto 2

Professor Dr. Herbert Baum, Institut für Verkehrswissenschaft an der Universität zu Köln





Foto 2 als JPG Dokument (281 KB)


Foto 3

Dr. Ralf Wojtek, Vorsitzender des BIEK





Foto 3 als JPG Dokument (352 KB)


Foto 4

Dr. Ralf Wojtek, Vorsitzender des BIEK





Foto 4 als JPG Dokument (307 KB)


Foto 5

Hans-Peter Teufers, Dr. Ralf Wojtek, 
Prof. Dr. Herbert Baum






Foto 5 als JPG Dokument (285 KB)


Foto 6

Hans-Peter Teufers, Dr. Ralf Wojtek





Foto 6 als JPG Dokument (333 KB)


Foto 7

Hans-Peter Teufers, Sprecher des BIEK





Foto 7 als JPG Dokument (324 KB)


Foto 8

Professor Dr. Herbert Baum, Institut für Verkehrswissenschaft an der Universität zu Köln





Foto 8 als JPG Dokument (262 KB)


Die vollständige Studie

Studie "Produktivitäts- und Wachstumseffekte der Kurier-, Express- und Paketdienste für die arbeitsteilige Wirtschaft"





BIEK Studie als PDF Dokument (1.671 KB)


Abbildung 1 zur Studie

Vergleich des KEP-Aufkommens mit dem Transportmarkt (1995-2000)
Bei Abdruck bitten wir um folgende Angabe:
Quelle: Institut für Verkehrswissenschaft, Universität zu Köln; KE-Consult Wirtschafts- und Verkehrsberatung: Produktivitäts- und Wachstumseffekte der Kurier-, Express- und Paketdienste für die arbeitsteilige Wirtschaft, Köln Januar 2004.


Abbildung 1 als PDF (24 kb)


Abbildung 2 zur Studie

Kostensteigerungen durch Einschränkung des KEP-Angebotes nach Wirtschaftsbereichen
Bei Abdruck bitten wir um folgende Angabe:
Quelle: Institut für Verkehrswissenschaft, Universität zu Köln; KE-Consult Wirtschafts- und Verkehrsberatung: Produktivitäts- und Wachstumseffekte der Kurier-, Express- und Paketdienste für die arbeitsteilige Wirtschaft, Köln Januar 2004.


Abbildung 2 als PDF (23 kb)


Abbildung 3 zur Studie

Umsatzausfall durch Einschränkung des KEP-Angebotes nach Wirtschaftsbereichen
Bei Abdruck bitten wir um folgende Angabe:
Quelle: Institut für Verkehrswissenschaft, Universität zu Köln; KE-Consult Wirtschafts- und Verkehrsberatung: Produktivitäts- und Wachstumseffekte der Kurier-, Express- und Paketdienste für die arbeitsteilige Wirtschaft, Köln Januar 2004.


Abbildung 3 als PDF (34 kb)


Abbildung 3.1 zur Studie

Entwicklung des KEP-Marktes 1995 bis 2002 und Prognose bis 2007
Bei Abdruck bitten wir um folgende Angabe:
Quelle: Institut für Verkehrswissenschaft, Universität zu Köln; KE-Consult Wirtschafts- und Verkehrsberatung: Produktivitäts- und Wachstumseffekte der Kurier-, Express- und Paketdienste für die arbeitsteilige Wirtschaft, Köln Januar 2004.


Abbildung 3.1 als PDF (32 kb)


Abbildung 3.2 zur Studie

Entwicklung des KEP-Marktes (Einschätzung der Wirtschaft)
Bei Abdruck bitten wir um folgende Angabe:
Quelle: Institut für Verkehrswissenschaft, Universität zu Köln; KE-Consult Wirtschafts- und Verkehrsberatung: Produktivitäts- und Wachstumseffekte der Kurier-, Express- und Paketdienste für die arbeitsteilige Wirtschaft, Köln Januar 2004.


Abbildung 3.2 als PDF (25 kb)


Tabelle 1 zur Studie

Beschäftigungs- und Einkommenseffekte der KEP-Branche als Arbeit- und Auftraggeber (2002)
Bei Abdruck bitten wir um folgende Angabe:
Quelle: Institut für Verkehrswissenschaft, Universität zu Köln; KE-Consult Wirtschafts- und Verkehrsberatung: Produktivitäts- und Wachstumseffekte der Kurier-, Express- und Paketdienste für die arbeitsteilige Wirtschaft, Köln Januar 2004.


Tabelle 1 als PDF (26 kb)


Tabelle 2 zur Studie

Beschäftigungs-, Einkommens- und BIP-Verluste infolge einer Einschränkung des KEP-Angebotes
Bei Abdruck bitten wir um folgende Angabe:
Quelle: Institut für Verkehrswissenschaft, Universität zu Köln; KE-Consult Wirtschafts- und Verkehrsberatung: Produktivitäts- und Wachstumseffekte der Kurier-, Express- und Paketdienste für die arbeitsteilige Wirtschaft, Köln Januar 2004.


Tabelle 2 als PDF (26 kb)




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